موجود در انبار

ارسال و دریافت

7 روز گارانتی

پشتیبانی همیشگی

تنوع در پرداخت

محصولات اصل

گیربکس نیسان مورانو یکی از مهمترین نقاط قوت این کراساوور لوکس است. این خودرو در بیشتر نسخهها از گیربکس CVT ایکسترونیک استفاده میکند؛ گیربکسی که به دلیل تعویض دنده پیوسته، رانندگی بسیار نرم، شتابگیری خطی و مصرف سوخت کمتر را فراهم میکند. این نوع گیربکس برای هماهنگی کامل با موتور ۳.۵ لیتری V6 طراحی شده و تجربهای بیصدا و بدون ضربه در ترافیک و سفرهای طولانی ایجاد میکند.
نوع گیربکس: CVT Xtronic
هماهنگ با موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر
انتقال قدرت به چرخهای جلو یا چهار چرخ (AWD)
کنترل الکترونیکی هوشمند برای تنظیم نسبت دنده
بهینهسازی مصرف سوخت نسبت به گیربکسهای سنتی
این ویژگیها باعث شده گیربکس مورانو عملکرد نرم و اقتصادی داشته باشد و در مسیرهای شهری و بینشهری بهترین واکنش را ارائه دهد.
رانندگی کاملاً نرم و بدون ضربه
مصرف سوخت کمتر نسبت به گیربکسهای ۶ سرعته
هماهنگی بسیار خوب با موتور قدرتمند مورانو
شتابگیری یکنواخت و بیوقفه
هزینه تعمیر و سرویس بالاتر نسبت به گیربکسهای معمولی
حساسیت زیاد به کیفیت روغن گیربکس
امکان بروز کاهش شتاب در صورت عدم سرویس منظم

قیمت گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:
مدل و سال ساخت نیسان مورانو
نو یا استوک بودن گیربکس
نوع گیربکس اتوماتیک (CVT)
نوسانات بازار قطعات یدکی
به همین دلیل، قیمت ثابتی برای گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو وجود ندارد. برای اطلاع از قیمت بهروز گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو و دریافت مشاوره تخصصی میتوانید از مرکز تخصصی گیربکس رضا استعلام بگیرید. همچنین در صورتی که قیمت گیربکس مورانو در این صفحه درج نشده باشد، امکان تماس با کارشناسان مجموعه برای دریافت اطلاعات کاملتر و موجودی فراهم است.
برای جلوگیری از هزینههای بالای تعمیر گیربکس مورانو و حفظ عملکرد ایدهآل، رعایت نکات زیر ضروری است:
تعویض روغن گیربکس CVT هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
بررسی نشتیها و سطح روغن در سرویسهای دورهای
پرهیز از شتابگیری ناگهانی و فشار اضافه روی خودرو
استفاده از روغن استاندارد CVT نیسان
انجام عیبیابی دورهای در تعمیرگاه متخصص
درصورتیکه گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو شما با مشکل مواجه شده است، میتوانید از خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو در مرکز گیربکس رضا استفاده کنید.
در زمان خرید گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو، تطابق کامل گیربکس با مدل، سال ساخت و تیپ خودرو اهمیت زیادی دارد. انتخاب اشتباه میتواند باعث کاهش عملکرد و افزایش هزینههای جانبی شود.
گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو به صورت نو و استوک تستشده در بازار موجود است. گیربکسهای نو گزینهای مطمئنتر هستند، در حالی که نمونههای استوک سالم میتوانند انتخابی اقتصادیتر باشند.
برای جلوگیری از خرید اشتباه، دریافت مشاوره تخصصی قبل از خرید توصیه میشود. مرکز تخصصی گیربکس رضا با بررسی شرایط خودرو، بهترین گزینه را متناسب با نیاز و بودجه شما پیشنهاد میدهد.

برخی از ایرادات متداول این گیربکس عبارتاند از:
ضربه یا لرزش در حین حرکت
تأخیر در شتابگیری
داغ کردن گیربکس در مسیرهای طولانی
ثبت کدهای خطا در ECU گیربکس
کاهش عملکرد به دلیل کثیفی یا کمبود روغن
نسبت به نیسان جوک، قدرت و ظرفیت انتقال گشتاور بیشتری دارد.
نسبت به نیسان تیانا دوام بالاتری ارائه میدهد اما هزینه تعمیر بیشتری دارد.
عملکرد نرمتری نسبت به بسیاری از کراساوورهای همرده با گیربکس ۶AT دارد.
هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، بسته به نوع رانندگی و شرایط مسیر.
بله، گیربکس CVT بسیار حساس است و تنها باید از روغن استاندارد نیسان استفاده شود.
لرزش، تأخیر در شتاب، روشن شدن چراغ چک گیربکس و داغ کردن.
موجود در انبار




هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.