موجود در انبار

ارسال و دریافت

7 روز گارانتی

پشتیبانی همیشگی

تنوع در پرداخت

محصولات اصل
گیربکس اتوماتیک رنو لتیتود یکی از مهمترین بخشهای فنی این خودروست که تجربه رانندگی نرم و راحتی رو به شما هدیه میده. این گیربکس CVT (انتقال متغیر پیوسته) با سیستمهای الکترونیکی هوشمند، دندهها رو بدون دخالت راننده و مطابق با شرایط جاده تغییر میده. نتیجه؟ رانندگی بیوقفه، کاهش خستگی و مصرف سوخت بهینه، مخصوصاً در ترافیکهای شهری و سفرهای طولانی.
نوع گیربکس: CVT (انتقال متغیر پیوسته)
عملکرد نرم و بدون لرزش
انتقال قدرت بهینه به چرخها
کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور
هماهنگی کامل با موتورهای بنزینی و دیزلی
مجهز به سیستمهای امنیتی و کنترل الکترونیکی
مزایا:
✅ رانندگی نرم و بیصدا
✅ کاهش مصرف سوخت
✅ کاهش خستگی راننده در ترافیک
✅ عملکرد هوشمند و راحت
معایب:
❌ حس شتابگیری کمتر نسبت به گیربکسهای اتوماتیک سنتی
❌ هزینه نگهداری و تعمیر بالاتر
❌ حساس به تعویض روغن و نگهداری دورهای

تعویض روغن گیربکس در فواصل مشخص
بررسی منظم فیلترها و نشتیها
توجه به علائم هشداردهنده: لغزش دنده، صداهای غیرعادی، تغییرات ناگهانی در عملکرد
مراجعه به تعمیرکار متخصص در صورت مشاهده مشکل
برای مشاهده جزئیات تعمیر و نگهداری گیربکس رنو لتیتود و رفع مشکلات رایج آن، به صفحه تعمیر گیربکس رنو لتیتود مراجعه کنید.
لغزش دندهها به دلیل کمبود روغن یا فرسودگی قطعات
صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده
تأخیر در شتابگیری و تغییر دنده
نیاز به بررسی دورهای برای جلوگیری از خرابی جدی
در برابر هیوندای سوناتا YF: سوناتا YF شتابگیری سریعتری دارد اما گیربکس لتیتود مصرف سوخت کمتری دارد و رانندگی نرمتری ارائه میدهد.
در برابر پژو 508: پژو 508 سیستم گیربکس اتوماتیک سنتی دارد، ولی لتیتود تجربه رانندگی آرامتر و کمصداتری در شهر ارائه میدهد.
در برابر تویوتا کمری: هر دو خودرو گیربکس CVT دارند، اما لتیتود هزینه نگهداری پایینتر و هماهنگی خوبی با موتورهای مختلف ارائه میکند.

انتخاب گیربکس اصلی و فابریک خودرو
خرید از فروشندگان معتبر با گارانتی
مشاوره با کارشناسان و مطالعه تجربه دیگران
اطمینان از سازگاری گیربکس با موتور و مدل خودرو
۱. گیربکس رنو لتیتود چه نوعی است؟
CVT یا انتقال متغیر پیوسته که تعویض دندهها رو نرم و بیصدا انجام میدهد.
۲. آیا این گیربکس برای ترافیک شهری مناسب است؟
بله، CVT باعث کاهش خستگی راننده و مصرف سوخت بهینه در ترافیک میشود.
۳. چه موقع باید روغن گیربکس را تعویض کرد؟
بهتر است طبق جدول سرویس کارخانه و یا هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
۴. مشکلات رایج این گیربکس چیست؟
لغزش دنده، صدای غیرعادی، تأخیر در شتابگیری و حساسیت به تعویض روغن.
۵. هزینه تعمیر این گیربکس چقدر است؟
بسته به نوع خرابی و قطعات، هزینه متغیر است؛ اما تعمیر CVT نسبت به گیربکس سنتی تخصصیتر است.
موجود در انبار
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.